估算20万选中级车,老司机告诉你凯美瑞、雅阁、

时间:2018-12-31

在选车这件事上,好姜仍是”老”的辣

在外观的体现上,这三辆车都有着强烈的运动基因的体现,阿特兹上市已有三年时光,在外观造型上始终完善,即使是经历过数次小改款,阿特兹在外观上对于运动二字的诠释却从未改变。从头至尾,阿特兹的外观设计都遵照着马自达一直秉承的“魂动”理念来进行设计。充满攻打性的进气格栅、锋利的眼角、流畅的侧面轮廓、源于”韧”概念车的三条腰线、蓄势待发的尾部线条等设计。这种线条设计目前除了阿特兹以及豪华品牌的运动车型外,其它中级车很少有,也体现出阿特兹在外观设计上的功力。

很多人买车器重的都是“新的就是好的”,切实这个观点也不尽然都是正确的,通常来说,对全新上市的第八代凯美瑞和第十代雅阁而言,上市已有一段时间的阿特兹通过数次的完善和小改款使得这款车型在产品力的体现上更为完美。

国庆大长假的余额已经消耗殆尽,信赖良多人在回程路上望着车水马龙时,心中不免泛起一丝感慨:除了假期,还有什么可能一解千愁?是躲在车内听着电台看绵绵秋雨,还是在结束一天忙碌的工作后躲在车内抽上一支烟?或者都不是,面对假期综合症,你需要的可能是一辆能够唤醒自己运动基因的运动型中级车来改进本人乏味的生活。那么问题来了. 目前20万高下的区间的活动型中级车决定更多, 有广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞,以及一汽马自达阿特兹。面对这三款车,应该从哪些方面去考虑呢?接下来就由老司机来告诉你。

凯美瑞和雅阁在前期车型上外观给人的印象始终是兼顾商用跟家用的中庸气质,运动性好像素来和它们不沾边,直至2018年,世界对中级车的审美眼光越来越偏向于运动和年轻化。在全新车型的外观上,凯美瑞跟雅阁不约而同地向阿特兹集合,采取了更为年轻激进的外观设计, 底盘更低, 前脸看起来更加锐利, 侧面的线条也更加流线,雅阁甚至采用了遛背的车身后部。这些, 都能看出这两款曾经商务、稳重的中级车要通过运动外形吸引年青人的意愿。